Conciencia sobre Grúas y Aparejos
29 CFR 1926.1400 · 29 CFR 1926.1425 · 29 CFR 1926.251 · Esta charla en inglés
Por qué importa
No tiene que ser el operador de la grúa para que la grúa lo mate. La mayoría de las muertes por grúa son gente en el suelo: debajo de la carga, dentro del radio de giro, o guiando una carga con las manos cuando se movió. Si la carga está en el aire, la gravedad está a cargo.
Peligros
- ⚠ Trabajadores debajo de cargas suspendidas
- ⚠ El radio de giro del contrapeso aplastando gente contra estructuras
- ⚠ Fallas de aparejo por eslingas dañadas o amarre equivocado
- ⚠ Cargas golpeando trabajadores cerca de la zona de descarga
- ⚠ Contacto con líneas eléctricas que energiza toda la grúa
Controles y prácticas seguras
- ✓ Nunca se coloque debajo de una carga suspendida, según 1926.1425. Planee las rutas para que las cargas nunca pasen sobre gente.
- ✓ Acordone el radio de giro del contrapeso; trátelo como una pared.
- ✓ Inspeccione el aparejo antes de cada turno: eslingas, ganchos, grilletes, seguros. El aparejo dañado se destruye, no se guarda.
- ✓ Use vientos (taglines) para controlar las cargas; guíe con la cuerda, nunca con las manos en la carga.
- ✓ Solo el señalero se comunica con el operador; todos los demás se mantienen lejos y visibles.
- ✓ Conozca la zona de descarga antes de que empiece el izaje y manténgala despejada.
Preguntas para la cuadrilla
- ¿Qué izajes hay hoy y dónde queda el radio de giro?
- ¿Quién es el señalero y todos lo saben?
- ¿Por dónde viajan las cargas de hoy y ese camino cruza sobre alguien?
- ¿Cuándo se inspeccionó el aparejo por última vez y quién lo hizo?
Normas OSHA aplicables
29 CFR 1926.1400, 29 CFR 1926.1425, 29 CFR 1926.251
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